上陸！ アルファロメオ 新型 トナーレ を ジュリア、ステルヴィオとともに内外装徹底チェック！ アルファの流れを受け継ぐ新生SUV を ラブカーズTV 河口まなぶ が紹介！
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Alfa Romeo TONALE EDIZIONE SPECIALE
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4530×1835×1600mm
ホイールベース : 2635mm
トレッド 前/後 : 1580×1580mm
車両重量 : 1630kg
エンジン : 1.5L 直列4気筒 DOHC 可変ジオメトリーターボ
最高出力 : 160ps/5750rpm
最大トルク : 240Nm/1700pm
ボア×ストローク : 71.2×92.2mm
圧縮比 : 12.5
モーター最高出力 : 20ps/6000
モーター最大トルク : 55Nm/2000
駆動用バッテリー : リチウムイオン電池
使用燃料 : 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 : 55L
駆動方式 : FF
トランスミッション : 7速DCT
燃費 : 16.7km/リッター(WLTCモード)
タイヤ : 235/40ZR 20(前後)
銘柄 : ブリヂストン トランザ T005
サスペンション(前後) : マクファーソンストラット式
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Alfa Romeo GIULIA VELOCE
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4655×1865×1435mm
ホイールベース : 2820mm
トレッド 前/後 : 1555×1625mm
車両重量 : 1630kg
エンジン : 2.0L 直列4気筒 マルチエア16バルブツインスクロールターボ
最高出力 : 280ps/5250rpm
最大トルク : 400Nm/2250pm
ボア×ストローク : 84.0×90.0mm
圧縮比 : 10.0
使用燃料 : 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 : 58L
駆動方式 : FR
トランスミッション : 8速AT
燃費 : 12.1km/リッター(WLTCモード)
タイヤ(前/後) : 225/40ZR 19 / 255/35R 19
銘柄 : ピレリ Pゼロ
サスペンション(前/後) : ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
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Alfa Romeo STELVIO VELOCE
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4690×1905×1680mm
ホイールベース : 2820mm
トレッド 前/後 : 1610×1650mm
車両重量 : 1810kg
エンジン : 2.0L 直列4気筒 マルチエア16バルブツインスクロールターボ
最高出力 : 280ps/5250rpm
最大トルク : 400Nm/2250pm
ボア×ストローク : 84.0×90.0mm
圧縮比 : 10.0
使用燃料 : 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 : 64L
駆動方式 : AWD
トランスミッション : 8速AT
燃費 : 10.9km/リッター(WLTCモード)
タイヤ(前/後) : 255/40ZR 21 / 255/40R 21
銘柄 : ピレリ Pゼロ
サスペンション(前/後) : ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
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#アルファロメオ #suv #ハイブリッド
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![アルファの魅力を探る！ 新しいSUVトナーレ、ジュリア、ステルヴィオに試乗します。[4K]](http://i.ytimg.com/vi/rpFxPJUAhuk/mqdefault.jpg)
ミトとジュリエッタ復活してくれ
トナーレのデザインが一番カッコイイな
もはや排気量で悦に浸る時代でも無いと思うし
エクステリアデザインの唯一無二感は流石アルファ。
微妙だなぁと思っても時間が経つ程に魅力的に見える凄みがある。
半年ぐらい前に偽装をしたトナーレを環七で見かけました。特徴的なヘッドライト、大きさ的にちょうど良さそうで国産SUVのライバルになるなあと渋滞にハマりながら眺めた記憶があります。
3台同時比較だとトナーレの新世代感が良く分かる。
トナーレの顔、歴代へのリスペクトあってすこ
SZ のような目つきでカッコいいね。
ロードバイクが積めるかを言ってくれるの毎回うれしすぎる
やっと上陸ですね。
内装は共通部品を使いながらよくまとめられていますね。
外装はコンパクトでもアルファロメオとわかるデザインがいいですね。
ヘッドライトがブレラっぽくてかっこいいですね
やっぱジュリアはかっこいいな
三眼で159やブレラを彷彿とさせるデザインでありながらジュリアのデザインも受け継がれてる。良い車ですね
2:40 あたりで寄ったアングルだと156前期っぽくもある。新たな発見です
相変わらずかっこいいな
所有感半端ねえよアルファは
ちなみに乗るならジュリア一択かなぁ…
3台ともカッコイイけと
やっぱりジュリア
当たり前のことなんですけど師匠の安定感たるや✨兵ちゃんも頑張れ〜👍
後ろ姿がヴェゼルに似てるような🤔
いつもながらとても分かりやすい！
そしてアルファロメオかっこいい❕
トランクにゴルフバックはいくつ入るのかなぁ？🤔
国内では難しそうですが、ダッジ・ホーネットとの比較が見てみたい。
マナブさんのコメントと解説付きのライト点灯いいですね！
ジュリアかっこいい・・・（FRセダン好き）
試乗レポートを楽しみにしています。
ZR-Vとアルカナで悩んでいた僕をさらに悩ませにくる動画…
次の愛車はなかなか決まりません。
トナーレめっちゃ勢いあるデザインですね!
トナーレみたいなデザインでジュリエッタが欲しいなぁ
1番好きなのはジュリア
7:12 トナーレのセンターロゴは、ジュリエッタ前期と同じですね 一度右にしたけどまた真ん中に戻した？
アルファやってくれるのは嬉しいですー！
お疲れ様です
ジュリアやステルヴィオも、フェイスリフトで、ライト造形が新しい三連のものに変わるみたいですね。
アルファも乗ってみたくなりました。
トナーレの見た目でステルヴィオのサイズの出たら欲しい。
トナーレ、シートヒーターあるのかな？
あれ、全幅は本国発表時より小さくなりましたね〜！
1835なら日本で扱うのにとても楽！
内外装はさておき、走行編のアップはいつになりますか？（全体的に）
マナブさんお疲れ様です！年明けにジュリアさん点検なので、ついつい買わないようにガマンします🤭
全幅1850で、ジュリアとステルヴィオの中間くらいの全長だったらよかったなあ…
トナーレとシトロエンC5エアクロス。どちらが良いかなやんでしまいます
シロンのライト似すぎ
ライトが現代版RZだなぁ！ザガートつくってくれないかな⁉️
ステルヴィオはラゲッジにリアシート倒すレバーあるのにシート押さないと倒れてくれないのは残念。
ジュリエッタの後継かと思ってたけどそれよりもサイズ大きいな
ITALIAN CARS 🇮🇹🔥
147オーナーでした
これは欲しくなりますねー
さて、おいくら万円するのでしょうか？
調べたら450万～ってあるサイトに載ってました(本当かどうか分かりません)
Veloceグレードがそれ位ならうれしいですけど、STELVIOが700〜ですからね。。。
トナーレのリア、ヴェゼルみたい
デザインかっこいいから
日本のダサダサナンバープレートをどうにかしてくれ〜
デザイン台無し😅
公式がジュリエッタの後継がトナーレって言っちゃったからジュリエッタ復活は絶望なんだよな。結構悲しい。10年も作らなかったの謎だよ...
ブレラの現代版って感じ
ステルヴィオの内の方に余裕のある
ボンネットが好き
新型ヘッドライトジュリアにもつくらしいけど写真とか動画だけだとうーん、、ってなる
けど実車見たらええやんってなるんだろうな
トナーレはFFベース故の後席スペースですね
ジュリアとステルヴィオの後席エアコン吹き出し口がロイコクロディウムっぽく見えてしまった
トナーレがSUVでさえなければなぁ。。
車高下がって普通のハッチバックになら買ってました。
ほう！並べるといいですね
全高1550にしてくれたらよかったんだけどなあ・・・
トナーレはコアラみたいな顔してる
ジュリアとかと比べるとカッコいいけどプジョー感が強いな。
まあ今は同じグループだし仕方ないか。
しかしイタリア製のハイブリッドか・・・。故障する未来しか見えない・・・。
ピエロみたいなフェイスだなトナーレ
ジュリアのデザイン好きでいいな〜と思うのですが、イタ車の信頼性に不安があって諦めてます(苦笑)
いちこめ
1コメ
新世代っていうかブレラの焼き直しって感じがしますね。
ジュリアとステルヴィオはいつ見ても「BMW３/X3になりた～い」って全身から聞こえてくる（笑）
アルファロメオ見るたびに日本のナンバープレートの酷さを実感する、、、
記号感がある分韓国のハングルナンバープレートの方が100倍マシ...